Круглые направляющие рельсы против квадратных направляющих рельсы для маршрутизаторов с чпу!

Круглые направляющие рельсы

До появления квадратных направляющих рельсов ожидалось, что круглые направляющие рельсы удовлетворят все линейные ситуации управления движением. И на протяжении многих лет они делали это превосходно. Но так как пользователи инструмента маршрутизатор с чпу требовали более строгих допусков для определенных заданий, производители маршрутизаторов с чпу предпочитали классический метод фрезерования и измельчения. Круглые направляющие рельсы использовались для периферийного оборудования, когда они могли#39; т соответствует требованиям в отношении допуска.

Этот didn' сделать рельсы с круговым гидом менее ценными или устаревшими. Их преимущества по-прежнему перевешивают их недостатки. Круглые направляющие рельсы, как правило, менее дороги, чем квадратные направляющие рельсы, но это не должно быть основным критерием для любого применения. Квадратный рельс может на самом деле потерпеть неудачу, в то время как круглый рельс может работать бесперебойно и безупречно. Например, круглые направляющие рельсы в большей степени смягчают перекосы, плохой параллелизм и мгновенные нагрузки в большинстве станков с чпу и допускают большее изменение высоты рельсов, чем квадратные рельсовые системы. Тем не менее, они могут поддерживать точность поездки 0,001 дюйма. Кроме того, небольшой элемент прокатки, как правило, делает движение вокруг рельсов более гладким.

Для достижения этой точности они нуждаются в поддержке только в конце, хотя многие из них поддерживаются в нескольких точках или по всей длине. Это позволяет рельсам без проблем пересекать пробелы и безопасно переходить от одной поддержки к другой. Если система круглых рельсов требует только сборки валов (валов, валов или валов и два конечных блока с четырьмя подушками), то стоимость подготовки меньше, чем квадратный рельс. Как правило, установка рельсов с круговым движением относительно проста и недорога. И сервис и замена предпочитают круглые рельсы.

Квадратные направляющие рельсы (профильные направляющие рельсы)

Изначально квадратные направляющие рельсы были разработаны для станков с чпу. Они заменили встроенные вагоны и пути, которые являются неотъемлемой частью рамы маршрутизатора с чпу. Несмотря на это, некоторые традиционные перевозки и пути по-прежнему обеспечивают высокую точность в некоторых ситуациях.

Квадратные направляющие рельсы более жесткие и жесткие, но нуждаются в прямой, постоянной поддержке с жесткими требованиями к плоскостности и параллелизму; Они могут и#39; т разматывают проемы, которые могут иметь круглые рельсы. Тем не менее, поскольку производители маршрутизаторов с чпу привыкли к точной подготовке кровати, это isn' т проблема.

Основным преимуществом квадратных направляющих рельсов является их высокая точность позиционирования, особенно полезна при фрезерном и шлифовании. Они держатся от 0,0002 до 0,001 дюйма. Длина 10 футов, по сравнению с 0,01 дюйма. Для круглых направляющих рельсов. Они также обрабатывают эту точность на мгновение нагрузки; Для этого лучше подходят одна перевозка и Один рельс, чем круглый рельс. И поскольку квадратный рельс с высокой точностью справляется с более высокими нагрузками, большинство пользователей допускают несколько меньшую гладкость, чем предлагают круглые направляющие рельсы.

Хотя Один профиль рельсовая единица может выдержать момент нагрузки, it' не всегда рекомендуется. Для уравновешивания нагрузки или распределения веса следует использовать две или более единиц. Вместе с тем Один квадратный рельс может быть приспособлен для двух круглых направляющих рельсов. Профильные рельсы также легче использовать, потому что они нуждаются в одной или двух частях для полной системы, рельсы, и перевозки, в то время как круглые рельсы состоит еще несколько частей.

Квадратные направляющие рельсы имеют более высокую несущую способность, определяемую как количество груза, которое выдерживает единица при движении на заданном расстоянии. Например, пропускная способность в 20 000 н основана на 100 км. И износ минимален, потому что рельсы не и#39; т слайд, но имеет скользящий контакт. Срок службы квадратные рельсы в основном зависит от типа среды, в которой они находятся, надлежащей смазки и технического обслуживания. При прочих равных условиях, круглые направляющие рельсы немного более терпимы, потому что они не так плотно упакованы и не так чувствительны к небольшим вариациям. Квадратный рельс более чувствителен к воздействию космического мусора и соударениям, хотя и обладает более высокой пропускной способностью и устойчивостью к соударениям don' т влияют на скользящий элемент.

С учетом аспекта износа рельсы круглого рельса также имеют естественные возможности для измельчения мусора. Квадратные железнодорожные пути не имеют прямого доступа, но необязательно являются источником мусора. С жидкой движущей силой, примененной к рельсам, круглые рельсы работают лучше, чем квадратные рельсы, потому что квадратный рельс может подъехать на некоторых участках гонки, в то время как круглые рельсы имеют меньше тенденций к подъему.

Выберите тип рельс, который следует использовать, прежде чем начинать компонуровку компонентов маршрутизатора с чпу. Монтажные арматуры радикально различаются между круглыми и квадратными направляющими рельсами, а площадь, в которой они должны работать, варьируется так же, как и нагрузка для физического размера. Если это не так#39;t работать позже, переход от одной марки квадратного рельса к другой легче, чем переход от квадратного рельса к круглой рельсы. Все производители придерживаются стандартов, допускающих определенную степень взаимозаменяемости в рамках того или иного типа.

К эффективности можно подходить с двух сторон. Один из них касается коэффициента сопротивления трения; Уменьшение трения означает уменьшение потребляемой энергии. Перетаскивание по круговым рельсам несколько ниже, и его действие более гладкое, чем профильный рельс. Но те, кто использует квадратные направляющие рельсы регулярно обеспечивают достаточную мощность, чтобы управлять рельсами достаточно хорошо. Некоторые также рассматривают эффективность с точки зрения общего конверта или размера. Меньший профиль рельс предлагает меньший пакет для более высоких грузов.

Ударная нагрузка, как и при мгновенной ударной нагрузке, воздействует на все подшипники. Квадратные направляющие рельсы могут выдерживать более тяжелую нагрузку, чем небольшой агрегат, поэтому шок является скорее ударной силой. Но во всех случаях рельсы масштабируются до нормальной нагрузки, а не ударной нагрузки. Нет никакой существенной разницы, кроме того, что в тяжелой технике шок более губителен только из-за чистой массы.

Квадратные направляющие рельсы поставляются с некоторыми критическими экологическими деформациями, как правило, встречаются в изготовителе#39;s справочник или руководство по проектированию. К сожалению, дизайнеры don' достаточно часто рассматривать деформирующие факторы на начальных этапах проектирования круглых или квадратных направляющих рельсов. Например, стандартный рейтинг беспошлинного цикла в США составляет 2 миллиона. Или 50 км и 100 км или 4 млн. дюймов. Для европейского рынка. Зачастую в стандартах рекомендуется, чтобы железнодорожная система не использовалась сверх 25 или 50% номинальной пропускной способности.

Ссылки на соответствующие продукты

Машина для лазерной резки волокон